3)节46 船长_我在南宋能网购
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  时坐到了关公子身边。

  “……看出什么来了吗?”关公子好不容易缓过来之后赶紧谈正事。

  “没有。”那师爷摇了摇头,“到最后这肖恒也是喝酒如饮水,眼神都没半点涣散。”

  “啧。”关公子皱了皱眉头,“也不知道他想染指那片水域,若是南海还则罢了,若是东海……”

  “……那他也不是老爷的对手。”师爷缓缓的说道。

  “我倒不是担心别的,只是这肖恒自从半天前不知哪个石头缝里蹦出来之后,现如今真是搅得这临安府里满城风雨……若是他在海上也有这番能耐,那我们关家可就……”关公子皱眉。

  “无妨,这陆上自然有陆上的规矩,但到了海上,这规矩还是咱们说了算。”师爷摆摆手,示意关公子多虑了。

  “希望如此吧。”关公子也轻轻的叹了口气。

  有句话他没说出口,毕竟这师爷在关家的地位比他这位混血的庶子还高一些……只是肖恒短短时间内就白手起家搞出了这么大的动静,怎么看都不像是个好相与之辈。

  ……

  “嗝……”

  满身酒气的肖恒坐在马车中发呆,若不是偶尔还打个酒嗝,倒像是石头人多一点。

  “船啊……”肖恒喃喃道,翻动着手机上的各种图片。

  现代帆船基本上已经摒弃了盖伦、西班牙大帆船的那种四方帆,取而代之的“百慕大帆”。这一命名是因为这种帆是在两个世纪之前百慕大区域的船只上发展起来的。

  现代帆船上的“百慕大帆”其前缘安装在桅杆上,而帆尾安装在从桅杆向后延伸出的悬臂上,整体呈现三角形。而一个标准的现代单桅杆帆船,一般在“百慕大帆”前面还要悬挂“前帆”,就是安装在连接船头和桅杆顶端之间的前桅支索上的帆。

  整体来看一个标准的现代帆船呈三角形,桅杆的高度往往要比船身的长度还要大……因为这样但帆形更符合动力学原理。

  当风吹过船帆时,高而薄的帆通常产生更大的力,而这也是现在绝大多数帆船都采用百慕大帆的原因。

  百慕大型的主帆操控起来非常简单,只需要一个人就可以在船载电脑的帮助下方便的改变风帆的方向,收放帆的时候更是只需要按下电钮就可以了。

  而前帆的操控要比主帆稍微复杂了些,但这也依然不是什么问题。

  而现代的多桅杆帆船一般都会沿袭这种帆型——既每个桅杆都在后面挂一面“百慕大帆”,再在每个桅杆的前面挂上“前帆”。

  不得不说这种帆形的优点首先就是操纵方便,比起传统风帆这样的帆型极大的减少了水手们的工作,更不用水手们在危险的桅杆上爬上爬下来收帆、放帆了。

  而另一个优点则是这样的帆形更加的科学,无论是顺风、侧风还是逆风都能合理的利用到风力。

  比起传统

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