你笑话，我老邵是真的非常看好这家南铁公司，比我一些老朋友投资的加勒比航运公司还要看好，我是真想看看这南铁公司能够走到哪一步呢。唯一让人感到不满的，就是这南铁的摊子铺得也太大了，很多厂子根本不挣钱，每年都要亏个不少，还不如关了。可惜啊，我们人微言轻，茅总裁在这些事上又独断专行，了也没用。”

　　其实，在邵元义这些投资者看来，南铁旗下有许多不良资产急需剥离，也有很多不应有的支出。比如拓荒支出他们就很难理解，因为新建定居点或殖民地并不怎么挣钱，或者可以是亏钱的，南铁公司等于是在帮政府承担很多开支，这令他很不理解，认为应该完全砍掉——当然这是因为他不清楚南铁与政府之间一些秘密的p交易的结果。

　　不过他们终究不是南铁这种巨无霸企业的决策者，陆军部在这家企业内占股超过了（其他一些关联企业合起来持股超过），作风又很强硬、跋扈，自然对他们这些中投资者不假以颜色了。偏偏这家企业又来头很大，每年分红都很丰厚，是优质企业中的优质企业，因此邵元义这些人也只能捏着鼻子认了，安心当个拿分红的隐形股东吧，不过平日里茶余酒后一番牢骚也是难免的。

　　库有福对此也是深有同感，因此二人随后又对南铁公司上上下下吐槽了一番，随后才见邵元义话锋一转，面色有些神秘地问道：“库员外，前阵子听闻南铁公司正在与政务院移交地方上一些县份的管治权，以便腾出资金、人力去海外投资，你可知这到底是个什么章程？”

　　“我听是听过，但一直觉得有些离奇，不敢相信。”库有福喝了一口茶，最终还是道：“我听到的传闻，是南铁公司除对新华夏铁公司进行第二轮注资，以彻底完成大庆铁路的修建之外，还有去远东登莱地区投资的可能，这实在太过离奇了，我一直觉得是个玩笑，不过仔细想来，却也不无可能啊。”

　　库有福一这话，邵元义也频频点头，回应道：“邵某也听过这个消息，是登莱的廖司令邀请南铁去那边修铁路，是给诸多优惠条件，可能还有财政方面的补贴，台湾银行也会给予低息贷款。只是，本土对铁路、火车这种敏感事物的出口从来都是管制很紧的，南铁公司真的能够成功在胶东地区修建铁路吗？听起来有些天方夜谭的感觉啊，总觉得不太真实，应该是有人以讹传讹。不过正如您所的，去胶东修铁路，确实也是一笔极好的投资，因为那里人口稠密、经济也不错，修起来回本不会太慢，这对公司未来的发展极为有利。”

　　“现在，唯一的障碍，大概就是执委会对铁路设备这类先进事物出口的管制了吧？”最后，邵元义用略带疑问的语气道。

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